履歴
Ｈ２年より製作開始：旧日本丸の図面を入手したのが運の尽き
　　　　　　　　　　　　店頭に展示してまもなく海員学校の先生が何回も足を運ぶ・・・・
　　　　　　　　　　　　僕ね～若い頃子供たち（学生）とこれでハワイまで行ったんだ・・・と・・・
　　　　　　　　　　　　何となく絆されて譲ってしまった・・・・
Ｈ３年、出張時に横浜に足を伸ばし資料及び現物の写真を撮る。
　　　　　　　　　　　　かなり実船に近いと思う、現在展示中！
　　　　　　　　　　　　作りだしたら止まらない。続けて簡単な物を製作。
　　　　　　　　　　　　ウィンストン・チャーチル　→　滝川へ出荷
　　　　　　　　　　　　エスメラルダ　　　　　　　　　　　展示中
Ｈ４年　　　　　　　　新日本丸帆付（これも実物が有るからかなり細かい）　→　東京へ出荷
　　　　　　　　　　　　ラ・クロン　　　　　　　　　　　　　伊達へ出荷
　　　　　　　　　　　　新日本丸帆付　→　東京のクライアントから受注　→　東京へ出荷
Ｈ５年　　　　　　　　エンデバー　　　　　　　　　→　旭川へ出荷
　　　　　　　　　　　　サーモピレー　　　　　　　→　岩見沢へ出荷
Ｈ６年　　　　　　　　ロイヤル・キャロライン　　→　札幌へ出荷
　　　　　　　　　　　　カティサーク　　　　　　　　→　店頭販売後出荷先不明
　　　　　　　　　　　　バウンティ　　　　　　　　　→　展示中
Ｈ７年　　　　　　　　プリンス・ウィレム　　　　　→　小樽市内へ
　　　　　　　　　　　　ヴィクトリー　　　　　　　　→　　伊達へ出荷
Ｈ８年　　　　　　　　ボンバルダ　　　　　　　　　→　小樽市内へ
　　　　　　　　　　　　フリースラント　　　　　　　→　余市へ出荷
Ｈ９年　　　　　　　　ラトル・スネーク　　　　　　→　展示中
　　　　　　　　　　　　ロワイヤル・ルイ　　　　　→　札幌へ出荷
Ｈ１０年　　　　　　　サーモピレー　　　　　　　　→　札幌へ出荷
　　　　　　　　　　　　新日本丸帆付　　　　　　→　　小樽市内のクライアントへ
Ｈ１１年　　　　　　　ロバート・Ｅ・リー　　　　　→　　小樽市内へ出荷
　　　　　　　　　　　　ｱﾚｸｻﾝﾀﾞｰ･ﾌｫﾝ･ﾌﾝﾎﾞﾙﾃｯﾄﾞ→　小樽市内へ出荷
Ｈ１２年　　　　　　　ダンマルク　　　　　　　　　→　　小樽市内へ
老眼が進みしばし休み
Ｈ１４年　　　　　　　カティサーク　（半端材料譲り受ける）→　　小樽市内へ　
H14年１１月末　　　　ロシア帆船パラダ製作開始
　　　　　　　　　　　　　ホームセンターで材料の調達！
　　　　　　　　　　　　　中古の糸鋸譲受、今までのよりズット正確
　　　　　　　　　　　　　しかし計算ミス早くもフレームの修正及び図面の修正！先が思いやられる・・・・
　
H15.1.10現在　　本体サーフェイサー塗装まで、同時進行でキャビン製作
　　　　　　　　　　　　展示スペースからスケールを小さくすると余計老眼に良くない。
H15.4現在　　　　股関節不良につき人工的部品に交換、寒さが凍みて作業不能に・・・　　
　　　　　　　　　　　　多少暖かくなったら作業再開予定！

Ｈ16.1　　やっと！とりあえず完成？
H17、１２　色々お世話になった方へ　ロワイヤル・ルイ
　　　　　　カティサーク　　ラ・クロン贈呈
H18,3　　新業態転換にお世話になった方へ
　　　　　　プリンス・ウィレム　　フリースラント
　　　　　　　ボンバルダ贈呈

　　　　　　　　　　　　

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